نخستین ربات سورتر پستی از این نوع در ایران، برای تفکیک خودکار مرسولات در شرکت ملی پست. نسل‌های اول و دوم را طراحی و ساختیم: ۵۰ دستگاه برای مرکز توزیع مرسولات چهارراه لشکر تهران و ۳۰ دستگاه برای مرکز توزیع کرمانشاه، در مجموع ۸۰ ربات. طراحی نسل سوم هم کار من است که در تیراژ ۲۰۰ دستگاه به تولید رسید.
در نسل سوم، ربات سبک‌تر، سریع‌تر و جمع‌وجورتر شد و ساختار دوطبقه پیدا کرد؛ تغییراتی که هم کارایی مرکز توزیع را بالا می‌برد و هم تولید تیراژی را ساده‌تر و ارزان‌تر می‌کند.
طراحی مکانیزم تخلیه‌ی بار، سامانه‌ی توزین، استراکچر و سیستم حرکت ربات‌ها و طراحی سامانه‌ی شارژ خودکار؛ به‌عنوان مدیر واحد مهندسی مکانیک ماشین‌های هوشمند تنسور، هماهنگی کارگاه‌ها و سرپرستی تیم مونتاژ و یکپارچه‌سازی.
| تعداد | ۸۰ ربات نسل اول و دوم + ۲۰۰ ربات نسل سوم |
|---|---|
| محل کار | مراکز توزیع مرسولات تهران (چهارراه لشکر) و کرمانشاه |
| سرعت نسل سوم | ۱٫۸ متر بر ثانیه (نسل قبل: ۱٫۱) |
| وزن نسل سوم | حدود ۱۰ کیلوگرم (نسل قبل: حدود ۳۰) |
| ابعاد نسل سوم | ۵۵×۵۵ سانتی‌متر (نسل قبل: ۷۰×۷۰) |
ویدیویی که در مراسم بیست‌وششمین جشنواره‌ی جوان خوارزمی، با حضور رئیس‌جمهور، به نمایش درآمد؛ طرحی که رتبه‌ی دوم بخش طرح‌های کاربردی را کسب کرد. حسن نصیری خونساری، طراح مکانیک نسل‌های اول تا سوم، در آن بهبودهای نسل سوم را توضیح می‌دهد: افزایش سرعت از ۱٫۱ به ۱٫۸ متر بر ثانیه، کاهش وزن از حدود ۳۰ به ۱۰ کیلوگرم، کاهش ابعاد از ۷۰×۷۰ به ۵۵×۵۵ سانتی‌متر و ساختار دوطبقه.
مستندی درباره‌ی مسیر او؛ از علاقه به طراحی و ساخت دستگاه تا دانشگاه صنعتی شریف و پروژه‌های صنعتی. از نقش پروفسور محمد دورعلی و کارگاه خلاقه‌ی دانشکده‌ی مکانیک شریف و از پروژه‌هایی مثل ربات‌های سورتر پستی، پرینترهای سه‌بعدی و CNC صنعتی و دستگاه تست تقید و پایداری پروتز زانو صحبت می‌شود.
اگر ماشین، ربات یا دستگاهی شبیه این لازم دارید، از فرم پایین صفحه یا تلگرام پیام بدهید.
برای همکاری در پروژه‌های طراحی، ساخت، تولید تیراژی قطعات یا مشاوره، از فرم زیر یا راه‌های ارتباطی دیگر استفاده کنید.
راه‌های ارتباطی دیگر:
